高考路上遇“小插曲”感谢你们一路护航

高考第一天,错过送考车、忘带准考证、走错考场……这些事件仍有发生。但是有他们护航高考,考生们才能安全、准时到达考点。

在此提醒各位考生,考前记得带好准考证、身份证等与考试相关的重要物品。高考第二天,考生们加油!

国家近年的交通强国战略,让车路协同行业逐渐升温。今年2月份国家十一部委出台的《智能汽车创新发展战略》也明确,到2025年车用无线通信网络(LTE-V2X等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

此外,车路协同的火热与大环境也离不开关系。

从背景来看,这个时间点算不上十分特别。因为彼时自动驾驶行业风头一时无两,单车智能被视为智能交通实现的最主流的一条技术路线。尽管泡沫与火热并存,但自动驾驶还是备受行业青睐。

法院经审理认为,被告人宋某违反有关法规,逃避海关监管,明知虎骨属于国家禁止进出口的珍贵动物制品仍非法携带入境,其行为已构成走私珍贵动物制品罪,公诉机关指控的事实和罪名成立,应依法惩处。鉴于被告人宋某自愿如实供述自己的罪行,承认指控的犯罪事实,愿意接受处罚,依法对其从轻、从宽处罚。

2015年3月,被告人李历久染上赌博恶习,经常到南昌市进贤县、东乡区的地下赌场进行赌博,截至2016年9月,其因赌博欠下债务60余万元,遂将其位于进贤县城电力小区的一套商品房出售,将所得价款用于偿还债务。2017年上半年,其与妻子离婚,此后变本加厉地在外面借钱赌博。2016年9月至2017年6月期间,其因赌博变卖了一套房产,并且向三里乡群众借钱进行赌博,全部输掉了。

虽然中国工业互联网建设已具备基础,但未来仍有很长的路要走。梅勇认为,在这个过程中,“改变传统观念”是第一步。“时至今日,工业互联网仍然是新事物,代表着一种新的生产方式,必然会对传统生产模式带来冲击。引导思想观念是一个过程,我希望这个过程尽量加快脚步。”(完)

星云互联成为国内车路协同产业最早的追风者。

2014年,河北廊坊。星云互联创始人之一姚丹亚教授主持国家863计划“智能车路协同关键技术研究”公开演示验收现场。

在车路协同产业发展早期,星云互联是制定中国标准的坚定推动者,团队与华为、大唐、高通等国内外通讯企业进行频繁的交流,跟进C-V2X通信技术进展,是国内最早一批进行C-V2X技术原型验证试验并推出终端产品的企业。同时,在数据应用层,他们也积极主导和参与标准的研究和撰写。比如在星云互联参与起草的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准(一期)》中,星云互联就为车与车、车与路之间的数据交换,提供了完整的消息集雏形,该标准的第二阶段应用场景版本也由星云互联在主导编撰之中,将支持更多场景功能。

此外,星云互联还和产业界伙伴共同撰写了《C-V2X 产业化路径及时间表研究》,为车路协同的产业化指出了清晰方向与路径。

本院认为,被告人李历久冒用他人信用卡骗取人民币31万余元,数额巨大,其行为构成信用卡诈骗罪;被告人李历久以非法占有为目的,采取隐瞒借款真实用途的方法,虚构帮助群众垫付贷款本金的事实,骗取被害人人民币30余万元,数额巨大,其行为已构成诈骗罪,公诉机关指控其犯信用卡诈骗罪、诈骗罪的罪名成立。被告人李历久的亲属已退赔被害人胡某5的损失并取得谅解;被告人李历久另取得被害人胡某1、杨某2、何某4、罗某、何某2、章某、胡某6、何某1、杨某1等人的谅解,可酌情从轻处罚。根据《中华人民共和国刑法》第一百九十六条第一款第(三)项、第二百六十六条、第六十四条、第六十九条第一款、第三款之规定,判决如下:

由于成员有项目研发的经历,这为星云互联的产品研发带来了极大的经验优势。潘军说道:“2015年的夏天,一堆项目的研发成员聚在一起,集中开发了一两个月,将V2X初代产品的雏形研发了出来。”这使得星云互联成为当时为数不多能够拿出V2X现成产品的企业之一。

当然,幸运的加成一定是建立在有实力的基础之上。

据刑事判决书显示,证人李某2的证言、收条、调解协议书,证实胡某5因李历久诈骗其15万元,于2017年11月27日在农行进贤支行办公室用菜刀砍断自己一根手指,李某2代李历久向胡某5退赔15万元,并赔偿其医药费等费用4.6万元,取得胡某5的谅解。

在这些产品基础之上,星云互联形成了车辆协同安全辅助驾驶(C-DAS)和车路协同交通主动控制整体解决方案,可有效支撑协作式辅助驾驶和自动驾驶。

自动驾驶与车路协同的此消彼长,将车路协同从幕后推向了台前。

首先是自动驾驶行业资本寒冬的来临。因为自动驾驶的落地时刻一再跳票,所以业内开始探讨如何从车路协同角度来助力自动驾驶的实现。

2014年“863车路协同”项目正式结题后,车路协同也走到了科研向产业化落地的路口。因此2015年7月星云互联的成立几乎是水到渠成的事情,其创始成员均来自“863车路协同”项目。

星云互联智能路侧终端T-Station

2015年的7月,星云互联于北京成立。

《C-V2X 产业化路径及时间表研究》一文也指出:2019-2021年是C-V2X产业化部署导入期。

2017年7月,由于无力偿还债务,李历久逃匿至广州。2019年7月10日,被告人李历久在上海市嘉定区城中路附近被上海市公安局民警抓获归案。

身处其中,他认为,行业的这种变化是从2018年下半年开始的。

根据公诉机关的指控,2019年7月,被告人宋某从东宁口岸出境到俄罗斯打工。同年9月,在打工的木材加工厂卸木材时,宋某拾得虎骨一根。因签证到期,宋某须于2019年10月11日前返回中国。2019年10月10日晚,宋某将该骨头用黑色塑料袋包装并装入行李箱的夹层内。宋某经东宁口岸通关时,海关人员在其携带的行李箱内搜出该骨头,经鉴定为虎骨,价值人民币20万元。

随着业内开拓者们的努力与大环境的鼓励,车路协同成为智能网联汽车实现的重要技术路径,已然是业界共识。车路协同也从早先的籍籍无名,转而成为火热风口。

2017年12月1日,因擅自脱离工作岗位,连续旷工,中国农业银行江西省分行决定解除李历久劳动合同。

星云互联智能车载终端V-Box

而VT-Box则是星云互联专门为车载前装量产而打造的产品,集成了传统Tbox功能和V2X功能。目前该产品从设计研发、元器件选型、到生产环节都按照车规级要求管理实现,并且能够针对主机厂的需求做相应调整。

回顾过去,CEO潘军感慨道:星云互联创立之初,业界的主流声音还认为车路协同是自动驾驶的附庸,而现在无论政策环境,还是落地可行性上,越来越多人关注到车路协同能够带来的改变,大家发现车路协同不仅能支持更好的自动驾驶,也可以为更广泛意义上的驾驶辅助和交通管控优化带来改变。“我们从一条非主流路线,变成了现在的主流路线。”

2011年9月7日,科技部印发了“关于863计划现代交通技术领域智能车路协同关键技术研究主题项目立项”通知。这是“车路协同”概念在国家层面的首次亮相。

然而实际上,李某并没有帮胡某在三里支行申请办理换卡不换号业务。农行换卡不换号业务,只需要客户本人在进贤县三里支行,持本人身份证原件查验本人真实身份后提出申请即可。

目前,星云互联已为国内多家智能网联测试示范区、整车厂、自动驾驶企业及公共道路智慧交通升级建设提供方案支撑和产品落地应用,业务布及国内超过20多个城市及十余家整车厂及一级供应商。

走私的虎骨(8月17日摄,卷宗内图片翻拍)。新华社发

从一路追风,渐有领风之势,到东风恰至,星云互联也有望好风凭借力,一路上青云。

但就个体来说,企业总要比行业的整体发展水平领先一步,才能在激烈的市场竞争里有一席之地。

走私的虎骨(8月17日摄,卷宗内图片翻拍)。新华社发

据刑事判决书显示,被告人李历久,原中国农业银行进贤县三里支行(二级支行)行长,住江西省进贤县。

在智能路端,星云互联则是推出了智能路侧终端T-Station产品,支持各项传统交通设施智能化网联化升级改造,提供十余种V2I服务应对复杂交通路况。目前,在国内八百余个路口和二十余座城市都能看到T-Station规模部署的身影。

今年4月份,星云互联首个V2X协议栈量产项目启动,标志其V2X技术在车端市场产业化的真正落地。而在此之前,星云互联已经成功在上海、长沙、北京等20余个城市的智能网联示范区实现车路协同路侧系统规模化部署。这些无疑是星云互联成立以来交出的一份亮眼成绩单。

星云互联五年的成长也是国内车路协同行业发展的一个缩影,因此五周年节点的回顾与展望,或许能为车路协同的未来发展带来一些思考。

凭借着经验积累和初代产品,星云互联于2016年完成了国家智能网联汽车(上海)试点示范区的部署,这也是全国首个示范区项目的落地。同年,星云互联为国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区、重庆智能汽车集成系统试验区提供网联产品和服务。

但同时星云互联也认为,智能网联示范区、先导区的产业部署虽然能促进,但还远不能支撑起车路协同产业化的发展。如果要让车路协同真正打通产业链的上下游,快速落地,一定要跳出示范区场景展示和场景体验思路,需要从测试示范走向常态化服务,做能用好用的车路协同。

在这种局面下,车路协同领域显得尤为冷清。星云互联CEO潘军回忆道:当时国外以DSRC技术为主的车路协同已经发展多年,但国内市场还处于较为荒芜的状态,连知道“车路协同”概念的人都寥寥,更别提投身赛道了。

二、责令被告人李历久退赔被害人胡某35万元、万某3万元、江某2万元、吴某3.0291万元、刘某3万元、黄某3万元、胡某46万元、何某13.04万元、胡某12万元、何某21万元、何某36万元、罗某3万元、杨某16万元、章某4万元、胡某65万元。

雷锋网雷锋网(公众号:雷锋网)雷锋网

这个过程中,星云互联也逐渐积累了技术与经验,建立了自己的产品体系,拥有了立足的资本。

在这一阶段,C-V2X 通信设备、安全保障、数据平台、测试认证方面可基本满足 C-V2X 产业化初期部署需求。同时,在国家和联网示范区、先导区及部分特定园区部署路侧设施,形成示范应用,车企逐步在新车前装 C-V2X 设备,鼓励后装 C-V2X 设备,车、路部署相辅相成,形成良性循环,C-V2X生态环境逐步建立,探索商业化运营模式。

从2011年“车路协同”概念在科技部863主题研究项目中首次出现,到2015年星云互联的成立,再到C-V2X在国内的主导地位确定,以及2020年以来车路协同行业焕发出的活力,星云互联都是其中的见证者、亲历者、先行者。

在李琦琦看来,工业互联网将带动白酒行业“降本增效”。“自动化程度高意味着人工介入少,差错率随之降低,产品质量从而提高。单位时间内,同样的成本可以生产更多产品。”同时,李琦琦指出,工业互联网是白酒行业发展“工业App”的一个重要契机。“‘工业App’可以把白酒工匠的手艺数字化,实现永久保存,这就避免了酿酒手艺在未来传承中的流失、出现工艺上的‘断板’。”

而应用场景,则是星云互联踩准行业节拍的第二个方面。

在车载端,星云互联拥有智能车载终端V-BOX、和进阶型的V2X车载通信系统VT-Box。

为能扳回赌博输掉的钱款,李历久以帮助群众垫资归还到期惠农贷款等理由,骗取被害人信任,向被害人何某1、胡某1、何某2、何某3、罗某、杨某1、章某、胡某2等8名被害人借款30余万元,在骗得被害人交付的借款资金后,李历久将这些资金用于赌博、偿还赌债。与此同时,李历久还冒用被害人胡某3、万某、江某、吴某、刘某、黄某、胡某4、胡某5等8名被害人的信用卡,取走上述被害人农业银行账户内资金共计31.76万元,用于赌博、偿还赌债。

星云互联X-Cloud 网联云平台

2019年,四川省出台了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的实施意见》,其发展目标之一是在2020年初步建成低时延、高可靠、覆盖广的工业互联网网络基础设施,培育一批面向16个重点产业领域的工业互联网平台,建成数字化、智能化工厂(车间)1000家。今年7月举行的四川省推动制造业高质量发展现场会上,四川省委书记彭清华强调“工业挑大梁”,努力走出一条具有四川特色的制造业高质量发展之路。

银行支行长深陷赌博窟窿,无力还债逃匿

一路走来,潘军也总结道,星云互联至少在三个方面踩在了正确的节拍上。

今年7月,泸州市以郎酒集团为主体,成功申报中国首个工业互联网白酒行业标识解析节点。“工业互联网的核心在于标识解析,通过标识解析,生产过程中的原料、设备、产品、数据等将被赋予唯一的‘身份’。”中国信息通信研究院工业互联网与物联网研究所运营中心主任李琦琦表示,在打通“身份”环节后,物与物就可以相互识别,实现生产的网络化、数字化、智能化,极大地提高生产效率和质量。

案件宣判后,被告人未上诉,公诉机关未抗诉,目前案件已发生法律效力。

除了车、路、云端产品,星云互联还深入到了软件协议栈层面,推出了V2X Stack软件协议栈,实现多类平台多种芯片全面兼容,并全面兼容中国C-V2X技术规范体系,为广大的汽车整车制造商和汽车零部件供应商提供高度模块化的快速集成解决方案。

在此背景下,白酒行业加速探索工业互联网之路,冀通过信息化、数字化和智能化变革,实现行业高质量发展。但即便是在酿酒历史悠久和品牌数量众多的四川,白酒行业生产方式依旧“传统”。“比如说,在酿酒环节,对空气温度、湿度的判断,以及粮食摊凉的时长,还离不开酿酒师傅的体力和经验。”郎酒集团信息中心负责人徐启银说。

一、被告人李历久犯信用卡诈骗罪,判处有期徒刑六年,并处罚金人民币六万元;犯诈骗罪,判处有期徒刑五年六个月,并处罚金人民币二万元,决定执行有期徒刑九年,并处罚金人民币八万元。(刑期从判决执行之日起计算,判决执行以前先行羁押的,羁押一日折抵刑期一日,即自2019年7月10日起至2028年7月9日止。罚金限在本判决生效后十日内缴纳。)

被害人章某也证实2017年4月中旬的一天,李历久以帮他人归还惠农联保贷款为由向其借款,承诺四、五天后归还,其出借现金4万元。此后其向李历久讨要欠款,李历久久拖未还,大概从2017年7月左右至今,其拨打李历久的电话都是处于关机状态,没有李历久任何音讯。

而以数字化、网络化、智能化为特点的工业互联网给白酒生产带来的好处是可预见的。据梅勇介绍,泸州当地一家上市白酒企业已推出酿酒机器人进行自动化酿造,不仅提升了白酒品质,而且节约了生产成本。“良品率提升了7个百分点,原材料节约超过10%。”

汇入V2X洪流,追风之路继续

星云互联进阶型V2X车载通信系统VT-Box

经过五年的探索,对于哪些方面车路协同能够发挥最大的长处,解决交通效率、驾驶安全问题,星云互联已经总结出自己见解并进行项目落地。

至于云端,专门为车路协同量身打造的X-Cloud网联云平台,则是能够远程管理V2X系统中所有分布式系统和设备,实现交通数据实时精准掌控和后期分析管理;同时具备交通事件远程发布、实时处理特殊车辆绿波通行和交通应急事件管理等适用于当下车路协同普及率不高状态下的应用功能。

被害人胡某5也证实2017年6月的一天,其农业银行卡磁条损坏,李历久主动提出帮助其更换新卡。2017年6月28日,因其卡里有67600元左右,其将银行卡、身份证和2400元现金交给李历久,并告知李历久连同上次借其8万元,共计15万元存入新卡账户中。同月30日,其发现其卡内资金67600元已被人于同月28日分五次取走。其怀疑是李历久将资金取走,于是打电话并质问李历久,他在搪塞后就隐匿不见。

项目立项后,清华大学牵头,包括北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学、长安汽车、国家ITS研究中心、中国汽车技术研究中心等在内的十余所高校以及单位企业都参加了这个项目。

用星云互联的话来说就是,车路协同正在进入成长期,处于小规模部署到大规模示范过渡阶段。

但法院认定,被告人李历久冒用他人信用卡骗取人民币31万余元,数额巨大,其行为构成信用卡诈骗罪;被告人李历久以非法占有为目的,采取隐瞒借款真实用途的方法,虚构帮助群众垫付贷款本金的事实,骗取被害人人民币30余万元,数额巨大,其行为已构成诈骗罪,公诉机关指控其犯信用卡诈骗罪、诈骗罪的罪名成立。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

有受害人办公室自断手指

从目前的产品布局来看,星云互联已经总结出清晰的V2X发展规划。

智慧道路,是星云互联瞄准的车路协同应用场景之一。在城市道路或高速公路上,通过基础设施多维状态感知、多种信息互联等手段,提升道路交通管理的数字化、网联化、智能化水平,对在道路上行驶的车辆进行精准管控和运营服务。宁波杭州湾新区智慧城市项目、长沙百公里城市开放道路和高速公路项目就是典型的案例落地。 交通行业垂直应用,也是星云互联经过多年研究和工程实践积累开拓的车路协同应用方向。在公交、环卫、园区、矿区等垂直领域,星云互联利用V2X技术的数据采集和信息交互能力,在提供核心的车路协同安全应用基础之上,针对这些行业本身的管理运营需求提供深度融合的车路协同运营优化应用服务。目前已经在上海、长沙、郑州等地落地实现基于车路协同的智慧公交、定制班车、智慧环卫等项目落地。 此外,打通主机厂、让V2X产品前装上车也是星云互联颇为看重的一个应用落地。星云互联能够根据主机厂的不同要求,灵活地推出不同的合作模式。比如针对有着明确V2X上车计划的主机厂,星云互联能够提供符合要求的前装产品。对于想要加深V2X理解的主机厂研究院等部门,星云互联也能够通过在车企车辆部署研发平台级车载V2X产品、路端部署V2X的路侧系统、感知系统等,向车企研究部门开放星云互联的系统和数据接口,帮助主机厂开发自己的应用等。

当然,车路协同的产业化,是整个行业都面临着的作业题,其中不乏机遇和挑战。而这些挑战,将是星云互联追风路上的下一站。

另一方面,诸如阿里、百度、华为等科技巨头开始进军车路协同领域。巨头的进入,无疑让更多人看到了这个市场的潜力。

于星云互联而言,这个答案可能是,见证了车路协同产业在国内的从无到有,从零到一。

一审被判有期徒刑九年,并处罚金八万元

据起诉书指控,李历久以帮助群众垫资归还到期惠农贷款等理由,骗取被害人信任,向被害人何某1、胡某1、何某2、何某3、罗某、杨某1、章某、胡某2等8名被害人借款30余万元,在骗得被害人交付的借款资金后,李历久将这些资金用于赌博、偿还赌债。与此同时,李历久还冒用被害人胡某3、万某、江某、吴某、刘某、黄某、胡某4、胡某5等8名被害人的信用卡,取走上述被害人农业银行账户内资金共计31.76万元,用于赌博、偿还赌债。

被害人杨某1证实2016年6月,李历久以帮助他人周转联保惠农贷款为由向其借款6万元,其通过银行转账方式借给李历久6万元,李历久出具一张6万元借条,承诺支付月息1分。后来街上传李历久没有上班了,其就去找李历久,拨打其电话,但都没有李历久任何音讯。

星云互联表示:C-DAS产品从来是都不是要代替ADAS。C-DAS的目的是解决ADAS系统无法通过自身传感器进行远距离或盲区感知的局限性,在车车/车路间形成协同。

首先是技术储备上。从学术研究阶段开始,星云互联就非常注重市场需求。当行业出现需求时,星云互联已经可以提供现成的产品。

星云互联也表示,其产品已经从演示阶段逐步过渡到规模产品落地阶段,并且已经有一些实际量产项目,量产量级在百万辆左右,预计2022年左右装车。

前者属于面向前瞻研发的开发平台级产品,能够快速迭代最新的芯片组,支持三十余种V2X应用,让各种示范区、主机厂的车队快速拥有OBU管理和规模化部署能力。目前吉利、沃尔沃、长安、威马等车企已使用智能车载终端V-Box作为智能网联汽车研发过程中的重要组件。

而在产品与应用场景之外,标准层面的准备,是星云互联踩准节拍的第三个方面。

今年7月18日,牡丹江市中级法院作出一审判决,被告人宋某犯走私珍贵动物制品罪,判处有期徒刑5年,并处罚金1万元。查获的虎骨由绥芬河海关缉私分局予以没收。

2015年,南京。星云互联成立前夕,CEO潘军在全球首次LTE-V2X原型机公开演示现场讲解

此后几年时间里,“车路协同”概念大多数时候都是以科研项目的身份出现在实验室中。

疫情之下的“新基建”概念的火热,更是让处于智能交通细分领域的车路协同受到更多的行业关注。作为浪潮中的一股,星云互联也有可能搭上这趟东风快车。